Oczyszczanie ścieków z warsztatów samochodowych to istotna kwestia z punktu widzenia ochrony środowiska i zgodności z przepisami. Ścieki te zawierają zanieczyszczenia, takie jak:
- oleje i smary,
- paliwa,
- detergenty i chemikalia myjące,
- metale ciężkie,
- zawiesiny i osady.
Metody oczyszczania ścieków warsztatowych
- Separatory substancji ropopochodnych – urządzenia, które oddzielają oleje i paliwa od wody. Przykładem jest EkoSeparator KB1-3PE, KB1-3M (stal nierdzewna) lub KB3 (stal nierdzewna), dostosowane do różnych potrzeb klientów.
- Osadniki – pozwalają na wytrącenie cząstek stałych i zawiesin, które mogą zatkać system kanalizacyjny.
- Koalescencyjne filtry olejowe – zwiększają skuteczność separacji ropopochodnych dzięki zastosowaniu wkładów koalescencyjnych.
- Systemy biologiczne i chemiczne – dla bardziej wymagających ścieków stosuje się dodatkowe oczyszczanie biologiczne lub chemiczne.
- Drenaże rozsączające i zbiorniki retencyjne – pomagają w kontrolowanym odprowadzaniu wód opadowych zmieszanych z substancjami ropopochodnymi.
Obowiązki prawne
Warsztaty samochodowe muszą spełniać normy dotyczące ścieków przemysłowych, np. Rozporządzenie Ministra Środowiska w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska wodnego.